SPORT

SPORT มอไซค์สปอร์ต มีการออกแบบรวมถึงการผลิตที่เน้นสมรรถนะสูงโครงสร้างรัดน้ำหนักเบาจุดประสงค์หลักก็เพื่อความคล่องตัว และความเร็วสูง ส่วนมากมักจะถูกดัดแปลงไปใช้ในการแข่งขัน เครื่องยนต์ไม่จำกัดรูปแบบทั้ง 2 จังหวะและ 4 จังหวะ จ่ายน้ำมันแบบคาร์บูเรเตอร์หรืออาจเป็นหัวฉีดแทน มีความจุของเครื่องยนต์ตั้งแต่ 150 cc ไปจนถึง  1,000 cc หรือมากกว่านั้นTOURING

และนี้คือ 10 อันดับBIGBIKEแนวSPORTที่เป็นยอดนิยมในไทย ในปี 2018

1. BMW S1000RR 

เป็นรถที่หลายๆคงจะชอบและถูกใจเพราะเจ้าตัว รถคันนี้เรามักได้เห็น มันให้หนัง จากหนังเรื่อง mission impossible มีขนาดเครื่อง 1000 CC และมีรวดรายคล้ายฉลาม https://www.facebook.com/Sbtbigbike/

2.Kawasaki Ninja ZX-10R 

ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์ว ขนาดเครื่องยนต์ 998ซีซี เกียร์ 6 สปีด ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ โช็คหน้า Showa หัวกลับพร้อมซับแท้งค์ ขนาดความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 17 ลิตร ขนาดน้ำหนักรถ 206 กิโลกรัม

3.Yamaha YZF-R1

รถจักรยานยนต์ Bigbike คลาสตัวพัน ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 998 cc 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมแรงม้า 200 ตัวที่ 13,500 รอบ/นาที ด้านทอร์คหรือแรงบิดอยู่ที่ 112 นิวตัน-เมตรที่ 11,500 รอบ/นาที พร้อมเทคโนโลยีอนาคตก้านสูบไทเทเนียม น้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง ส่งแรงม้าได้เต็มกำลังและกำลังทอร์ค ไหลลื่น ติดตั้ง Inertial Measurement Unit (IMU) วัดมุมองศา 6 แกน องค์ประกอบหลักถูกปรับใหม๋ทั้งหมดน้ำหนักที่เบาลงแต่อัดแน่นด้วยรายละเอียดมากขึ้น

4.Honda CBR1000RR

มาพร้อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ โช้คคู่ TELESCOPIC หัวกลับ สามารถปรับระดับได้ โดดเด่นด้วยแกนโช้คสีทอง ล้อหน้าเป็นแบบล้อแม็กซ์ขนาด 17 นิ้ว ยางหน้าที่ให้มามีขนาดยางอยู่ที่ 120/70 ZR-17 58W ระบบเบรกหน้าเป็นแบบ ดิสก์เบรคคู่ คาลิปเปอร์เบรค MONOBLOCK 4 POT จาก BREMBO ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ UNIT PRO – LINK WITH GAS – CHARGED ล้อหลังเป็นแบบล้อแม็กซ์ขนาด 17 นิ้ว ยางหลังที่ให้มามีขนาดยางอยู่ที่ 180/55 ZR-17 73W ระบบเบรกหลังเป็นแบบ ดิสก์เบรกเดี่ยว MONOBLOCK 4 POT จาก BREMBO ท่อไอเสีย Tiatanium พร้อม TBM & APS ยังมีเซ็นเซอร์ APS ที่ฝังอยู่ใน Handlebar grip เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่ตอบสนองกับแรงบิด

5.Suzuki GSX-R1000R ABS

มาพร้อมหน้าปัดเรือนไมล์แบบดิจิตอต Full LCD พื้นหลังสีดำ แสดงผลมาตรวัดความเร็ว รอบเครื่องยนต์ ระดับเกียร์ ระดับความร้อน มาตรวัดระยะทาง ระดับน้ำมันเชื้อพลิง และยังมีไฟแจ้งเตือนอยู่ด้านข้าง เช่น ไฟเกียร์ว่าง ไฟเลี้ยว ซ้าย-ขวา ไฟสูง-ต่ำ ไฟแจ้งเตือน ABS ระบบเบรกหน้าแบบ ดิสก์เบรกคู่ (ดิสก์เบรกคู่ขนาน 310 มม. แม่ปั้มเบรค 4 ลูกสูบ) Brembo แบบ Twin Disc ระบบเบรกหลังแบบ ดิสก์เบรกเดี่ยว (ดิสก์เบรกขนาน 220 มม. แม่ปั้มเบรค 1 ลูกสูบ) Twin Disc และยังมีระบบเบรกแบบ ABS เข้ามาช่วย ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ โช้คอัพคู่ BFF (Balance free front)โดดเด่นด้วยแกนโช้คสีทอง สามารถปรับระดับได้ ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ โช้คเดี่ยว BERC (Balance Free Rear Cushion lite) สามารถรับแรงสั่นสะเทือนได้

6.Ducati 1299 Panigale

มาพร้อมหน้าปัดเรือนไมล์แบบ ดิจิตอล FULL LCD DISPLAY ทำงานร่วมกับระบบ DUCATI MULTIMEDIA SYSTEM (DMS) แสดงผลมาตรวัดความเร็ว มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ มาตรวัดระยะทาง มาตรวัดระดับความร้อน และแสดงผมโหมดการใช้งานต่างๆ ระบบเบรกด้านหน้าแบบ ดิสเบรคคู่ ขนาด 330 มม. ปั้ม Brembo Monobloc M50 คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ พร้อม ABS ระบบเบรกด้านหลังแบบ ดิสเบรคเดี่ยว ขนาด 245 มม.  2 ลูกสูบ พร้อมABS ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ Marzocchi ขนาด 50 มม. สามารถปรับได้ ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ แมนแซคส์ปรับได้  สวิงอาร์มอลูมิเนียมโปรอาร์ม

7.Yamaha YZF-R1M

R1M ไฟหน้าคู่ดีไซน์ล้ำสมัย เป็นไฟแบบ LED ไฟเลี้ยวและไฟหรี่เป็นแบบ LED เช่นกัน ความโดดเด่นของไฟเลี้ยวอยู่ตรงกระจกทั้งสองข้าง แฟริ่งด้านหน้าออกแบบมาในแนวสปอร์ตช่วยให้ลดแรงปะทะของลมได้เป็นอย่างดี ไฟท้ายออกแบบใหม่ มีความโฉบเฉี่ยว ดูสปอร์ต ไฟเป็นแบบ LED ไฟเลี้ยวแบบแยกอยู่ตรงกันดีดด้านหลัง ใช้ไฟแบบ LED เช่นกัน ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ โช้คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค ขนาด 43 มม โดดเด่นด้วยแกนโช้คสีทอง ระบบเบรกหน้าเป็นแบบเบรกไฮโดรลิก ดิสก์เบรกคู่ 320 MM ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ สวิงอาร์ม (LINK SUSPENSION) ระบบเบรกหลัง เบรคไฮโดรลิก ดิสก์เบรก 220MM พร้อมระบบเบรก ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ ขนาดเครื่องยนต์ที่ให้มาขนาด 998 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลังเครื่องที่ได้ 200 แรงม้า ที่ 13,500 รอบ/นาที แรงบิด 112 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบ/นาที พร้อมเทคโนโลยีอนาคตก้านสูบไทเทเนียม ติดตั้ง Inertial Measurement Unit(IMU) วัดมุมองศา 6 แกน ขนาดกระบอกสูบ x จังหวะ 79.0 x 50.9 มม. อัตราส่วนของการอัด 13.0 : 1

8.Ducati Panigale V4 

ได้นำเข้ามาประกอบในประเทศไทย จากตอนแรกที่คาดว่าราคาของรถจะสูงมาก แต่พอนำเข้ามาประกอบในไทยเชื่อว่าหลายๆคนจับต้องได้แน่นอน และรุ่นนี้ได้ผลิตออกมาด้วยกัน 3 รุ่น คือรุ่น Panigale V4 ตัวธรรมดา รุ่น Panigale V4 S และสุดท้าย Ducati V4 Speciale ซึ่งเจ้าตัว ดูคาติ Panigale V4 Speciale นี้ได้ผลิตออกมาแค่เพียง 1,500 คันทั่วโลกเท่านั้น โคมไฟหน้าที่เป็นแบบโปรเจคเตอร์ที่อยู่ข้างในแฟริ่ง ด้านบนจะเป็นไฟเดย์ไลท์ ส่องสว่างได้ดี ไฟท้ายเป็นแบบ LED และไฟส่องสว่างเป็นแบบเดย์ไลท์ ให้ความหรูหรา สวยงาม ดุดัน แฟริ่งข้างน็อตต่างๆถูกเก็บซ่อนไว้ภายในอย่างดี ข้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงมี Logo Ducati สวยงาม ส่วนท้ายถูกออกแบบให้เป็น แอร์โรไดนามิค ช่วยในการลู่ลมได้ดียิ่งขึ้น ชิ้นส่วนต่างๆยึดติดกับโครงเกือบทั้งหมด

9.Honda CBR650F

มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบ 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์ว มีขนาดเครื่องยนต์ที่ให้มาขนาด 649 ซีซี มีระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด (PGM-FI) มีระบบเกียร์เป็นแบบธรรมดา 6 สปีด มีระบายความร้อนด้วยน้ำ มีกำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นให้อีก 4 ตัว เป็น 89.8 แรงม้า ที่ 11,000 รอบ/นาที แรงบิด 64 นิวตันเมตร ที่ 8,000 รอบ/นาที ระบบจุระเบิดแบบ ดิจิตอล ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 67 มม.x 46 มม. อัตราส่วนการอัดของเครื่องยนต์ 11.4:1 ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง 17.3 ลิตร ไฟหน้าที่โฉบเฉี่ยว ไฟหน้าเป็นไฟแบบ LED บังลมที่ให้มาสามารถลดแรงปะทะได้พอสมควร หน้าปัดเรือนไมล์แยกส่วนแสดงผลชัดเจนแบบดิจิตอล แฮนด์อยู่ในระดับที่พอดี ทำให้การควบคุมทำได้ง่ายดาย

10.Yamaha YZF-R6

เป็น บิ๊กไบค์ ที่โดดเด่นเป็นอย่างมาก ด้วยไฟหน้าคู่แบบใหม่ ใช้ไฟเป็นแบบ LED ไฟเลี้ยวหน้าอยู่ตรงกระจกทั้งสองข้าง โดดเด่นเป็นอย่างมากใช้ไฟเป็นแบบ LED ทั้งไฟหน้าและไฟท้าย ส่วนท้ายถูกออกแบบให้เป็น “แอร์โรไดนามิค” ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Up-side Down 43 มม. ของ KAYABA ปรับตั้งค่าได้แบบเดียวกับ R1 ล้อหน้าเป็นแบบล้ออัลลอยลาย 5 ก้าน ขนาด 17 นิ้ว ยางหน้าขนาด 120/70 ZR 17 ระบบเบรกหน้าเป็นแบบ ดิสก์คู่ขนาด 320 มม. ปั้มเบรค 4 ลูกสูบ Monoblock ของ BREMBO เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์ว ไททาเนี่ยม ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด กำลังเครื่องยนต์ที่ได้ 87.1 kW 118.4 แรงม้า ที่ 14,500 รอบ/นาที แรงบิด 65.7 นิวตันเมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ อัตราส่วนการอัดของเครื่องยนต์ 13.1 : 1 มีระบบจุดระเบิดแบบ (TCI) Transistor Controlled lgnition หน้าปัดเรือนไมล์เป็นแบบดิจิตอล ผสานกับแบบอนาล็อก แสดงผลระดับความเร็ว ระดับเกียร์ ระดับความร้อน และโหมดต่างๆ ส่วนวัดรอบเครื่องยนต์เป็นแบบอนาล็อก สามารถปรับโช้คได้เต็มรูปแบบ